Sur la technique by Gilbert Simondon

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Le rassetnblement et l'explication de ces tendances normatives serait le quatriènle point-clef d'une action research visant à reconstruire l'unité de la culture en réunissant culture et civilisation. Ainsi, l'objet technique d'usage, ostracisé par la culture à la suite d'un phénomène de dédoubletnent qui oppose la culture à la civilisation, se réintroduit partiellement dans la culture, soit en se divisant en zones (la zone culturalisée enveloppant topologiquement la zone de pure technicité), soit, plus positivement et de façon constructive, par des technophanies locales (tableaux de bord), ou généralisées; ces technophanies, liées à des prégnations, apparaissent dans des sousgroupes dominés, permanents ou temporaires, d'âge, de sexe, ou de Inétier et de situation: ce sont les points-clefs fondamentaux d'une recherche d'action pour l'unité de la culture.

La destinée de l'holnnle et celle de l'objet se réverbèrent l'une dans l'autre. Un couplage serré existe, et il n'est pas surprenant que l'objet soit en ce cas humanisé, personnifié, baptisé, doté d'un nom humain. On peut con1prendre aussi la vague d'indignation qui a soulevé les Inarins de métier lorsqu'une grande compagnie de navigation, ayant désanné 50 Psychosociologie de la technicité une de nos plus célèbres unités françaises 1, l'a vendue à une compagnie étrangère qui devait la livrer à une finne cinématographique, pour fihner un incendie et une explosion à bord d'un navire.

L'utilisation des objets peut précéder la prégnation: des élèves de quatrième à qui on donne un récepteur et un émetteur de radio s'intéressent plus aux aspects humains de la transInission à distance qu'au fonctionnement des appareils; ils se parlent, et disent des plaisanteries ou des moqueries. De grands adolescents s'occupent du câblage, des antennes, du fonctionnement: ils sont à l'âge de la prégnation. De même, des élèves de quatrième sont portés à mépriser une vieille automobile ou un poste à galène; leurs catégories restent sociales; l'un d'eux, après explication du fonctionnement d'un dispositif employé en autOlnobile, delnandait si ce principe était le même sur la «Facel-Vega », automobile hautelnent aristocratique pour la bourgeoisie de Tours.

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